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武汉硚口配汽车钥匙告诉大家武汉机动车保有量

时间:2018-04-23 15:36 作者:MAMIM

近年来,武汉市机动车爆发式增长。截至2018年2月底,武汉市机动车保有量283万辆,今年突破300万辆大关几无悬念,曾经设计的230万辆“保有量红线”早被超越。300万辆是否超过城市的承载极限?对城市交通影响几何?湖北日报全媒记者走访了有关部门和专家。

 

居民购买力井喷保有量不断刷新

 

3月12日,武汉市民刘宏先驾驶一辆新车,到市交管局车辆管理所办理车牌,他说:“这是我家的第二辆车,登记在儿子名下。”

 

武汉市车管所统计显示,截至2018年2月底,武汉市机动车保有量已达到283万辆。

 

  2010年9月,武汉市机动车突破100万辆,随后进入井喷期,“十二五”期间,从100万辆增加到205万辆。

 

  武汉市国税局车购税分局发布的数据显示,2015年至2017年,武汉人3年分别购买机动车39.95万辆、41.4万辆和36.2万辆,共计117.55万辆。

 

  武汉市汽车流通行业协会副秘书长王治认为,按照汽车消费的一般规律,车价和人均GDP,是影响私人购买轿车的两个主要因素,当二者比值接近于3时,轿车开始批量进入家庭。近些年来,武汉正处于这一窗口期,市民汽车消费高歌猛进,城市机动车保有量屡创新高。“今年,武汉市机动车保有量突破300万辆没有悬念”,中国管理科学研究院武汉分院交通所所长胡润洲表示,2017年,全国汽车保有量超过200万的城市有24个,武汉的汽车保有量排在前15名。

 

  “红线”早已破专家称尚有空间

 

  2012年,武汉市交通发展年度报告(蓝皮书)指出,武汉机动车“保有量红线”为230万辆。有关专家表示,该蓝皮书系根据武汉市交通预测模型测算,2020年规划道路系统适宜承载的机动车规模在230万辆以内。

 

  记者从武汉市交通发展战略研究院了解到,2012年以后的武汉交通蓝皮书中,再未提及机动车“保有量红线”。该院相关工作人员强调,当前也没有任何有关限购的消息。

 

  胡润洲认为,国际通行的城市拥堵警戒线为20公里/小时,当城市高峰时段车速接近或低于这一数值,有些城市会采取限行限购等措施,就有了“保有量红线”。2010年,武汉主城干道平均车速为20.4公里/小时,已非常接近拥堵警戒线,所幸近年来拥堵明显好转。

 

  高德地图的数据显示:2015年,武汉早晚高峰的平均车速为23.09公里/小时,全天平均车速27.49公里/小时;2017年,高峰时段平均车速为27.6公里/小时,全天平均车速32.67公里/小时。“武汉的车速,距拥堵警戒线越来越远,自然不会考虑限购。”胡润洲说,武汉城区范围较广,还有较大的承载空间;而且,武汉城市交通正处于机动化快速发展期,千人汽车拥有率远低于发达国家,城市机动车保有量仍会大幅度增长。

 

  “拥堵指数”为何反而好看

 

  “以前驾车到终点站,经常跑步上厕所,现在好多了!”3月10日,711路公交车驾驶员吴波告诉记者,他驾驶711路已10年,线路穿过汉阳和汉口闹市区,前几年经常拥堵,跑一个单边要2个小时,现多在一个半小时以内,“私家车大幅增长,主要对早晚高峰的部分路段有影响。”

 

  今年初,高德地图联合交通运输部科学研究院、阿里云发布的报告显示,武汉市道路拥堵延时指数在全国主要城市中的排名,从2014年的第7位退居至2017年的第47名,而2017年拥堵排名第5的城市,机动车保有量不到武汉的一半。

 

  武汉公安交管局介绍,武汉依托“互联网+”大数据,着力打造行车停车、路内路外、线上线下相结合的智慧交通诱导系统和智慧应急平台,精细化治理全市堵点成效明显。

 

  胡润洲分析,虽然武汉市机动车增长迅猛,但武汉近年城市道路建设大幅增长,城区路桥隧里程从2010年的2724公里增至2017年的6000公里,一些断头路被打通,城市快速路承载了较大的交通流量;武汉市人均道路面积,从2013年的10.5平方米稳步递增至2017年的13.5平方米。不过,面对私家车的爆发式增长,部分区域的相对平衡又很容易被打破。高峰时间段,部分拥堵“老大难”区域,还需下大力气疏通

 

 

 

一季度武汉车市整体回暖

 

湖北日报讯一改2016年一季度的个位数增长和2017年一季度的负增长,2018年一季度武汉车市整体回暖。4月9日从武汉市国税局车购税分局获悉,一季度新增车辆同比呈两位数增长,全市共办理车辆纳税申报11.2万辆,同比增长27.61%。

 

从汽车分车型增长情况看,呈“4增3减”:越野汽车、自卸汽车、客车、轿车同比分别增长4.49%、119.19%、29.24%、30.2%;载货汽车、牵引汽车、专用汽车分别比去年同期下降6.59%、32.16%、0.49%。

 

  据分析,1.6升及以下排量乘用车减税政策到去年12月31日截止,很多消费者抢在这一天前买车,缴税扎堆到了今年。另外,外地人在汉购车增多。去年3月《武汉市居住证服务与管理办法》实施,非本市户籍公民居住登记需满半年以上才能申领居住证,导致去年3月份办理纳税申报车辆下降。而今年无该政策影响。

 

  进口车消费由下降转为增长。一季度,武汉办理进口汽车车购税纳税申报5794辆,比去年同期增长了11.21%。“此前进口车下降,是因为合资车和国产车性价比越来越高,第一次买车的人消费也较理性。此次增长主要是以前一批买了国产车、合资车的老车主,换车时纷纷选择了更豪华的进口车。”武汉市国税局车购税分局人士说。

 

  据悉,2018年第一季度车辆购置税减免各项税收共计6793万元,共1.75万车主受惠。

 

        武汉接下来可真是热闹了,车多人多。车锁汇在此也提醒大家,一定要保管好汽车钥匙,钥匙掉了费力又费财,实在找不到也没关系,找我没问题!!

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