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吹毛求疵还是潜在风险?第八代凯美瑞陷入"门

时间:2018-03-27 13:26 作者:KING

第八代凯美瑞自上市以来一直被消费者关注,在市场上的表现也算是非常的不错。然而,近日有大量网友爆料,第八代凯美瑞发动机舱进入了大量的泥水、这些泥水溅到了发动机、皮带、保险盒、机盖内衬上,既影响美观性,又涉及到电气部件的使用和腐蚀性问题,存在一定的安全隐患。也就是所谓的"泥浆门"

这件事儿可大可小,往小了说,谁的车发动机舱内不会有泥呢?小题大做。往大了说,过量的泥水进入发动机舱对零部件的俯视问题也不容忽视,虽然现在看来是小问题,但是对于长期使用的车辆来说确实存在大风险。

第八代凯美瑞2017年11月份上市,给出了17.98-27.98万元的售价区间,作为丰田在B级车市场上的主流车型,其搭载的相关技术以及配置都是让可以让丰田引以为傲的。在上市之前,丰田的高管就曾表明:在中国市场投入的第八代凯美瑞车型将会是全球最好的凯美瑞。这句话也给凯美瑞的市场打了一剂强心针。

"泥浆门"问题的原因很快就被调查了出来,是因为前轮内衬密封不严导致泥水被甩入发动机舱,同时减震部位挡泥板设计缺陷,无法阻挡汽车行驶过程中飞溅起来的泥水。也就是说,这件事儿的根本原因很有可能是因为丰田方面控制成本,所导致的的。

说起日本车,严谨的工艺之下被称作是"匠心之作",但是这些年来屡屡出现的"门事件"已经让日系品质好的神话逐步的破灭。资本永远都是逐利的,在汽车行业竞争日渐激烈的今天,车企们为了在市场上谋取更多的利润也是想尽了一切办法。

或许对于一些消费者而言,发动机舱进泥或许并不算什么大事儿,但是作为一款售价接近18万元的高端轿车而言,这样的错误实在不应该。品质,是车企立足市场的根本,如果在这一方面拿出敷衍的态度,未来想要在"捡起来"就难上加难了。

事发之后,网上有一部分车主想自发的堵住进泥的地方,在这里我并不建议大家这么做,无论是加装配件还是用其它材质进行封堵,这都是对于"品质下滑"产品的妥协,无疑是搬起石头砸自己的脚。试问,我们掏了银子买享受,为何出了问题,我们要自己去"擦屁股"呢?

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